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货车怎样保障行车安全,货车为什么需要装360全景

更新时间:2020-02-15
作者:管理员
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货车怎样保障行车安全,货车为什么需要装360全景,做为行人或者非机动车辆时,要明确自己是弱势群体,远离大货车,总是不会错的,先不论货车因为重量大而难刹车,没装360全景的货车就它那庞大的身躯,就造成了大范围的盲区,看不看得到你都是问题,1.作为行人和骑车人,出行时首先应当遵循交通信号,做到不闯红灯、不越线,2.即使是绿灯通行,也千万不要和转弯的大货车抢道,宁等三分,不抢一秒,3.特别要注意的是:抛弃车能看见我、车会躲开我等等以自我为中心的想法吧,事实上,咱们在盲区里的话,司机真的是看不到的,1.行驶过程种许多轿车会在货车中左穿右插,游走在大货车之间,甚至有些轿车司机还与货车并排行驶,殊不知这样是非常危险。

2.货车右侧是盲区,日常行驶时,常碰到货车走在道路中间的线,有时快车道又有慢车阻挡,只能从货车的右侧超车,往往这时候极其容易发生交通事故,3.这种情况常发生在高速公路上,此时货车司机从后视镜和转头侧看都并不能完全发现小车的存在,如此时货车进行向右并线或右转是相当危险,极其容易发生碰撞,货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置,且距离货车宽度约为1.5米的范围,货箱越大盲区越大,4.货车正常行驶,小车按照规定从左侧超越行驶缓慢的货车,但此时小车也是处于货车的盲区,5.小车司机视角可清晰看到货车的身影,且认为货车司机也能看到自己的小车,部分小车司机会保持这样的状态去行驶,6.货车左侧盲区在货箱尾部附近,距离货车约为2米。

通过声音灯光等方式容易发现盲区内的车辆,这种情况下若货车司机发现不了小车存在继续并线,将导致小车紧急制动减速,7.小车司机驾驶时喜欢紧跟着前车,问其原因得知为了不让人插进来,这样行驶很有安全感,前车怎么走我跟着走就是,然而大货车的后侧也是盲区,8.从外观察实际跟车距离约为2.5米,快速行驶时,若前车发生紧急制动,即便驾驶员反应时间再快,后车根本刹不住,若是跟在大货车后面发生追尾,极可能会窜入货车底部,直接被削去车顶,可直接致命,非常危险,9.实际情况下货车司机基本上不会理会后方车辆怎样驾驶,货车司机不会从后视镜发现小车的存在,货车急刹车小车必定会追尾,追尾事故货车并不会有什么损伤,小车定会伤亡惨烈,10.货车前方盲区并没有太大。但货车前方危险的是被其尾随货车制动系统并不是十分好使随时会有刹不住的危险小提示1.超越大货车:超越大货车时应选择视野良好的直道并提前并到货车左侧线路快行驶到货车旁时闪灯和鸣笛以示超车超越时请快速一次性通过超越货车后不要立刻变回原来车道应远离货车一段距离再回原车道2.弯道不要超越大货车:弯道行驶时大货车体积大导致前方视野不佳无法及时发现前方路况因此遇到弯道行驶缓慢的货车应减速远离等待通过弯道后找机会超越3.绝不能待在货车盲区:车身越大盲区越大行驶时绝对不能待在货车两侧盲区并排行驶同时尽量不要从右侧超越货车。